خلال الأشهر القليلة الماضية، سارعت جوجل في طرح "جيميني" على أجهزة أندرويد والسيارات المتوافقة مع "أندرويد أوتو". ومع ذلك، ومع ازدياد عدد المستخدمين الذين يحصلون على المساعد الجديد المدعوم بالذكاء الاصطناعي، تتزايد الشكاوى أيضًا على المنتديات ومواقع التواصل الاجتماعي. بل إن بعض السائقين طالبوا بخيار تعطيل "جيميني" والعودة إلى المساعد الكلاسيكي.
وتتركز الانتقادات بشكل أساسي على بطئه وكثرة شروحاته. إذ يدعي العديد من المستخدمين أن "جيميني" يستغرق وقتًا أطول للاستجابة ويقدم إجابات مطولة للغاية في المواقف التي يحتاجون فيها إلى معلومات فورية أثناء القيادة.
يصف أحد أكثر التعليقات شيوعاً على المنتديات الرسمية لشركة جوجل التجربة بأنها "كارثة مطلقة". ويزعم مستخدمون آخرون أن المساعد "يتحدث كثيراً" ويتشتت انتباهه بمعلومات غير ذات صلة حتى عند مطالبته بالتوقف.
أوضح أحد السائقين أنه كان بحاجة إلى توجيهات سريعة أثناء القيادة في الصحراء، لكن نظام Gemini بدأ بتقديم شروحات غير ضرورية بدلاً من التركيز على تعليمات الملاحة. وقال مستخدم آخر إنه يفكر في العودة إلى الخرائط الورقية بسبب الإحباط الذي يسببه النظام الجديد.
ويُعدّ هذا الوضع مثيرًا للجدل بشكل خاص لأن Gemini وعد بتحسين تجربة Android Auto. وقد أعلنت جوجل عن ميزات أكثر تطورًا مدعومة بالذكاء الاصطناعي، بما في ذلك عمليات بحث أكثر سلاسة، وتوصيات ذكية، وتوجيهات ملاحة أكثر تفصيلاً بناءً على المراجع المرئية والعناصر المحيطة.
علاوة على ذلك، كان من المفترض أن يُسهّل المساعد الجديد إجراءات مثل الإبلاغ عن الحوادث أو مخاطر الطريق باستخدام اللغة الطبيعية، دون الحاجة إلى حفظ أوامر محددة من قِبل السائقين. مع ذلك، يدّعي العديد من السائقين أن بعض هذه الوظائف لا تزال لا تعمل بشكل صحيح أو تُشتّت انتباه السائقين أكثر من المتوقع.
كما وردت تقارير عن أعطال غير متوقعة في تطبيق Android Auto بعد دمج Gemini. يشعر بعض المستخدمين أن النظام الحالي يُجبرهم على التركيز بشكل مفرط على الشاشة وردود المساعد، وهو أمر مُقلق للغاية، خاصةً أثناء القيادة.
حتى الآن، لم ترد جوجل علنًا على الانتقادات أو تؤكد ما إذا كانت ستضيف خيارًا لتعطيل Gemini.
from حوحو للمعلوميات https://ift.tt/2NKjrzk
via IFTTT
